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          新聞資訊
          • 282019-06
            超前的設計理念:采用新的集成功率元器件及DSP技術,大幅降低了體積及重量。同時,新的設計理念采用高密度表面處理,簡化電路,減少接點及聯線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。
          • 052019-06
            蓄電池中的正負極它們直接是對立得到,但有同時參加化學反應。放電時蓄電池與外電路的負荷接通,電子從負極板經過外電路的負荷流往正極板,使正極板的電位下降。
          • 042019-06
            視在功率的單位為KVA,我國習慣用于表達變壓器及UPS(UPS是英語Uninterruptiable Power Supply的縮寫,譯為不間斷電源。)其基本功能是:市電中斷供電時,能不間斷供電的容量
          • 042019-06
            UPS電源是一種富含儲能設備,以逆變器為首要組成部分的恒壓恒頻的不間斷電源。首要用于給單臺計算機、計算機網絡系統或其它電力電子設備供給不間斷的電力供應。UPS具有以下幾項基本功能:
          • 292019-05
            在中國的大部分區域,一個狀態良好的鉛酸蓄電池是不會產生結冰現象的。車主朋友們平時應多多關注車輛的蓄電池,定期檢查蓄電池狀況,避免蓄電池過度放電。如蓄電池使用的年限已到,并發現車輛出現啟動困難、大燈亮度不足等情況,我們建議車主們還是盡快更換蓄電池為好。
          • 292019-05
            1 過充電對蓄電池使用壽命有很大影響 1) 可用VRLA蓄電池腐蝕模型來解釋:在蓄電池正極電位由于過充電升高到一定電壓時,正極開始析氧,腐蝕速度急劇增加,鉛版柵開始出現多孔性PbSO4,造成VRLA蓄電池壽命縮短。 2) VRLA蓄電池浮充電流對溫度極為敏感,溫度每變化10 ℃,電流成倍變化,同一充電電流下,溫度升高,浮充電壓降低。因此如果不進行溫度補償可能使控制器過早關斷而電池實際未充滿,長期使電池形成記憶效應,容 量下降;而過充電使蓄電池起了水的電解槽作用,產生過熱和失水,電解液損失,造成蓄電池失效。對蓄電池充電電壓要按照產品說明書進行溫度補償,同時要對過 充閥值進行溫度補償。
          • 292019-05
            禁止在端子部位受力,防止端子損傷和密封部位裂開
          • 272019-05
            根據蓄電池使用環境溫度的高低來調整蓄電池的浮充電壓值得注意的是,在環境溫度過低的情況下,為了保證蓄電池處于充電狀態,要提高浮充電壓到比較高的值,這種情況同樣有引起正極板柵腐蝕的危險,所以蓄電池不易在環境溫度過低的環境中使用
          • 272019-05
            博太陽能膠體蓄電池溫度與壽命 蓄電池溫度(電解液溫度)升高,則陰陽極板上的活性物質即會劣化,并腐蝕陽極格子,而縮短電池壽命,相對的,電池溫度太低時,會使電池蓄電容量減少,容易過度放電,進而使電池壽命縮短。
          • 272019-05
            采用自動開啟、關閉的安全閥,防止外部氣體被吸入蓄電池內部,而破壞蓄電池性能,同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出,對人體無害
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